一般情況下蒸汽散熱器在使用的過(guò)程中都是會(huì)需要其翅片管的，其部件的間距和片高主要是影響著翅化比，蒸汽散熱器要是出現(xiàn)其串液的情況，主要是因?yàn)槭褂脺囟冗h(yuǎn)遠(yuǎn)超出材料的應(yīng)用范圍。
蒸汽散熱器會(huì)使壓力較高的一側(cè)的板片流道內(nèi)介質(zhì)串入壓力較低的一側(cè)的流道介質(zhì)中，這樣就會(huì)以飽和蒸汽為熱源的板式換熱器，當(dāng)其蒸汽溫度過(guò)高的時(shí)，運(yùn)行的過(guò)程中非常容易發(fā)生蒸汽外漏以及板片兩側(cè)密封區(qū)域急速冷凝。
這樣就會(huì)破壞蒸汽散熱器板片表面鈍化層，加上該處板片冷沖壓導(dǎo)致的內(nèi)應(yīng)力是比較大的，這樣就會(huì)直接引發(fā)其腐蝕，就會(huì)引起串液，壓降過(guò)大，會(huì)由于介質(zhì)中的污泥過(guò)多，這樣就會(huì)導(dǎo)致板片表面結(jié)垢。
有效的提高其蒸汽散熱器的防腐蝕性能，可以有效的從兩個(gè)方面進(jìn)行入手，一是有效的提高其制造質(zhì)量，二是計(jì)量避免或者有效的控制其氯離子和殼體的接觸，其主要的方法就是采用隔離的方法。
目前我國(guó)主要是采用非金屬防腐蝕的涂料進(jìn)行隔離，設(shè)備在壓力容器中常用的有生漆、環(huán)氧樹(shù)脂漆等，由于這些非金屬材料具有很強(qiáng)的附著力，漆膜堅(jiān)韌、耐磨、耐溫而且成本低廉。
蒸汽散熱器其密封面其自身就會(huì)存在比較好的冷加工殘余的應(yīng)力，在操作條件下有比較高的應(yīng)力水平，是導(dǎo)致本次板片失效的直接原因，有效的使奧氏體不銹鋼發(fā)生應(yīng)力腐蝕。 | 
